ЄС запровадив правила щодо сталі та дрібних посилок через дисбаланс із Китаєм

• ЄС запровадив нові правила для імпорту сталі та дрібних посилок, щоб зменшити торговельний дисбаланс із Китаєм.
• З середи скасовано пільгу de minimis для відправлень до 150 євро; Єврокомісія пов’язує це з припливом дешевих онлайн-товарів та проблемами безпеки й екології.
• Для сталі встановлено безмитні квоти та мита поза квотою, а також вимоги до прозорості виробничих етапів.

Європейський Союз у середу запровадив два заходи для захисту власної промисловості та скорочення дисбалансу в торгівлі з Китаєм: нові правила щодо імпорту сталі та обмеження для дрібних e-commerce посилок.

Голова Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що зміни спрямовані на відновлення «справедливості» для європейських бізнесів і кращий захист споживачів. Вона також відзначила запровадження нового митного збору в розмірі 3 євро на дрібні пакунки.

За даними Єврокомісії, правила щодо сталі мають захистити заводи та робочі місця від впливу «глобального надлишку потужностей» у «стратегічно важливій європейській» галузі. Водночас підкреслюється, що субсидії Китаю на виробництво сталі викликають критику, оскільки вони, за оцінками опонентів, знижують конкурентні можливості виробників у Європі.

Торгівельний дефіцит ЄС із Китаєм у 2025 році зріс приблизно до 360 млрд євро, або близько 1 млрд євро щодня, і збільшується у 2026.

Щодо посилок, з середи ЄС скасовує пільгу «de minimis» для відправлень вартістю до 150 євро. У повідомленні зазначено, що китайські компанії Temu та Shien контролюють близько 90% цього сегмента торгівлі. Єврокомісія також повідомила, що у 2025 році до ЄС надійшло 5,9 млрд дрібних посилок, тоді як у 2022 році — близько 1,4 млрд. У матеріалі вказано, що 97% трафіку становлять саме такі відправлення, але їхня частка у вартості імпорту — близько 2%, а більшість посилок не проходили тести безпеки та спричиняли екологічні застереження через надмірне використання пластику.

Нові правила щодо сталі передбачають безмитні квоти на рівні 18,3 млн метричних тонн щороку та мито в межах «поза квотою» у розмірі 50% на 26 типів сталевих імпортів. Також встановлюються вимоги до прозорості з боку імпортерів, щоб відстежити, де відбувається етап «melt and pour», аби країни на кшталт Китаю не обходили захист через постачання до ЄС із третіх країн.

У матеріалі зазначено, що європейська сталеливарна галузь перебуває у кризі: виробництво сирої сталі у 2026 році знизилося до «історичного мінімуму» за даними Європейської асоціації сталі. Також повідомляється, що імпорти до ЄС надходять переважно з партнерів, зокрема з Великої Британії, України, Індії, Тайваню, Туреччини, Японії та Південної Кореї, а нові тарифи можуть вплинути на домовленості про вільну торгівлю.

Китай, як зазначено, виступатиме проти нових правил, навіть якщо вони безпосередньо не спрямовані проти Китаю. При цьому в матеріалі наводиться, що Китай у травні попереджав ЄС про відповідні дії у разі запровадження нових регуляцій на імпорт сталі.

Теги: Економіка/Екологія/Європа