Євросоюз запровадив мито для посилок з Китаю та домовляється про торгівлю

• Китай і ЄС домовилися проводити міністерські торгові переговори регулярно та узгодили осінній візит Шефчовича до Китаю.
• ЄС скасував звільнення від мит для посилок до 150 євро та встановив 3 євро збору для низьковартісних імпортів.
• Торгова диспропорція між сторонами зростає, а ЄС паралельно вводить додаткові обмеження щодо малих посилок і сталевих заходів.

Китай і Євросоюз планують проводити міністерські торгові переговори один або два рази на рік. Про це заявило Міністерство комерції Китаю 2 липня, повідомляє AP. За новим механізмом консультацій Китай запросив єврокомісара з торгівлі Мароша Шефчовича відвідати Китай восени. Також сторони мають намір посилити співпрацю в сферах штучного інтелекту та переходу до відновлюваної енергетики.

Єврокомісар Шефчович після зустрічі в Брюсселі з міністром комерції Китаю Ванг Вентаном заявив, що ЄС має захищати промислову базу та добиватися рівних умов у торгівлі. Він встановив дедлайн у жовтні для досягнення відчутних результатів щодо перерозподілу торгівлі. У DW також зазначається, що після зустрічі Шефчович говорив про необхідність балансування торговельних відносин, оскільки розрив зростає.

Паралельно ЄС запровадив нові правила для імпорту малих посилок з Китаю. За даними DW, щодня в ЄС надходить близько 16 мільйонів дрібних посилок низької вартості, 91% з яких походять з Китаю. До цього часу посилки вартістю менше 150 євро були звільнені від митних зборів, але цього тижня ЄС завершив це звільнення та встановив платіж у 3 євро для низьковартісного імпорту.

DW пише, що цей крок має обмежити, як стверджується, несправедливу конкуренцію та не допустити на європейський ринок товари, які не відповідають стандартам безпеки. Президент німецької асоціації роздрібної торгівлі Alexander von Preen пов’язував проблему з невідповідністю вимогам і можливими ризиками для здоров’я, а також зазначав, що звільнення від мит коштувало бюджетам щонайменше 400 мільйонів євро щороку.

За даними AP, торговий дефіцит ЄС із Китаєм минулого року зріс приблизно до 360 мільярдів євро. Серед товарів, які дедалі частіше експортують до Європи, називають китайські автомобілі та батареї. AP також повідомляє, що ЄС запровадив заходи для захисту європейської сталевої галузі та обмеження e-commerce малих посилок, які набули чинності 1 липня.

AP додає, що Китай заявляє про готовність збільшувати імпорт із ЄС, але ЄС, за повідомленням китайських державних медіа-ресурсів, має послабити експортні обмеження на високотехнологічну продукцію та не використовувати торговельні й економічні питання як інструмент тиску. У DW також згадується, що новий плоский тариф є тимчасовим заходом і планується діяти до 1 липня 2028 року, поки ЄС розробляє нову цифрову платформу для послуг.

Теги: Китай/Європа/Політика/Економіка