Паровозна залізниця у швейцарських Альпах святкує 100-річчя

• Цими вихідними в Швейцарії відзначають 100-річчя паровозної залізниці, що курсує як туристичний атракціон між Realp та Oberwald.
• Першу безперервну поїздку цим маршрутом здійснили 3 липня 1926 року, а перевал Furka Pass має висоту 2,431 метра та відомий серпантином.
• Квиток в один бік стартує від 46 Swiss francs, а святкування триває з п’ятниці до кінця вихідних.

Цими вихідними в Швейцарії відзначають 100-річчя історичної гірської залізниці, де парові локомотиви курсують як туристичний атракціон через Альпи. Під час святкування потяги перевозять відвідувачів між станціями Realp та Oberwald.

Маршрут пов’язаний із перевалом Furka Pass, який розташований на висоті 2,431 метра (7,976 feet) і відомий серпантинними поворотами. У матеріалах також згадується, що ці вигини фігурували в фільмі «Goldfinger» (1964) про Джеймса Бонда.

За даними повідомлень, паровий поїзд уперше подолав цей крутий і звивистий шлях у безперервній поїздці 3 липня 1926 року. Ця поїздка започаткувала важливе залізничне сполучення між регіонами Uri та Valais у центральній Швейцарії.

У матеріалах зазначається, що на початку 1980-х тунель біля підніжжя Альп змінив напрям руху потягів і призвів до закриття історичного гірського маршруту. Після цього, як повідомляється, волонтери взялися за відновлення, технічне обслуговування та експлуатацію колій і поїздів, щоб вони працювали так само, як століття тому.

Першу ділянку лінії, за даними джерел, відкрили як heritage railway у 1992 році, а колію довжиною 18 кілометрів (11-mile) підготували для подорожей у 2010 році. Зазначається, що влітку парові потяги працюють виключно для туристів, а пасажири можуть оглядати річки, альпійські луки та зелені пасовища, де місцями зберігається сніг.

У повідомленнях наводяться коментарі пасажира Stephan Willareth, який назвав поїздку «wonderful», а також колишнього працівника швейцарських залізниць Kurt Guldemann, який відзначив історичне значення машин. Волонтер Bernhard Lang, який керує паровими поїздами, повідомив, що опановування навичок може тривати роками.

Також у матеріалах ідеться, що наймолодший керівник поїзда Jacob Kallert, якому 21 рік, зазначив важливість слухати локомотиви. Волонтер Sergio Rovelli сказав, що люди, які присвячують час проєкту, «gets hooked», а також жартома згадав «Furka Virus».

Зазначається, що квиток в один бік коштує від 46 Swiss francs (56.82 долара США) на подорож тривалістю трохи менше ніж 2 1/2 години. Святкування 100-річчя розпочалося в п’ятницю та триватиме до кінця вихідних.

Теги: Європа/Авіація